Archive for the ‘Lanchas’ category

200 Speedster de Sea Doo, la lancha depotiva sin hélice ni motor fuera de borda

May 10th, 2010

Si hablamos de vehículos para el agua, Sea Doo es la marca que mejores productos ofrece, por su variedad, innovación y calidad siempre se posiciona como líder en el mercado.

En este caso nos ocupa la 200 Speedster, un lancha deportiva para 7 personas, incluido el conductor, que ofrece el modelo más agresivo y emocionante.

Llegando a los 96 km/h con sus 510 caballos de potencia, esta lancha tiene un sistema de propulsión a chorro con transmisión directa a diferencia de las lanchas con motor fuera de borda. La primera característica que la diferencia de las lanchas comunes en el mercado, este sistema no sólo moviliza la embarcación, también la dirige proporcionando una nueva experiencia que otorga control y velocidad que seguramente logrará sorprender.

Otra de las características que diferencia este sistema de propulsión a chorro de los tradicionales, es la menor elevación de la proa, planeo más rápido y mayor visibilidad al frente.

Al no tener hélice el entorno de flotación es más seguro y da la posibilidad de navegar en aguas poco profundas, sin importar que sean dulces o saladas ya que posee un sistema de refrigeración en circuito cerrado que protege el motor contra la sal, suciedad o corrosión.

Los motores de esta 200 Speedster de Sea Doo son 2 Rotax 1503 4-TEC, supercargado con intercooler que entregan una potencia de 510 CV.

CASCO Y CUBIERTA
Cornamusas – cromadas
Portavasos
Perfil protector (negro)
Asideros
Cubierta antideslizante
Luces de navegación – laterales de proa y de cortesía
Mástil para esquí náutico retráctil
Anillas de remolque
Escalera de baño (2 peldaños)
Acceso al motor
Ventilador del motor
Bomba de achique automática

ALMACENAMIENTO
Ancla
En cubierta, con cierre
Bajo el asiento
Solarium y guantera, con cierre de seguridad

ESTACIÓN DE CONTROL VOLANTE
Dirección – Personalizada
Dirección – Cremallera y piñón
Bocina
Palancas de cambios y aceleración independientes
Interruptor de batería
Caja de fusibles
Llave de dispositivo magnético de sistema de seguridad

INSTRUMENTOS
Indicadores – retroiluminación y sistema antivaho
Nivel de combustible
Sobrecalentamiento
Velocímetro
Tacómetro
Sonda de profundidad

CABINA
Acabado del panel de instrumentos– Perla
Toma – Accesorios de 12 voltios
Refrigerador – integrado

CABINA – ASIENTOS
Asiento del piloto y pasajeros con guías y giratorios

ESTÉREO Y SONIDO
Sistema estéreo – preparado para recepción por satélite
Altavoces – cabina (4)
Conector para dispositivos MP3
Lona
Parabrisas
Solarium

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Lancha Deportiva Maxum 2000 SR3, Seguridad y Diversión en Grande

April 13th, 2010

Maxum es una marca establecida en el mercado internacional que se preocupa por generar las mejores lanchas deportivas para ofrecer al cliente la mayor seguridad con las mejores características para practicar todos los deportes náuticos y disfrutar tanto al timón, como pasajero o como deportista.

El modelo 2000 SR3 de 2009 está fabricado en fibra de vidrio con un tamaño de 6 metros que le da mayor espacio y comodidad comparado con otras lanchas similares, además ofrece la posibilidad de modificar las posiciones de los asientos para lograr 3 combinaciones distintas según las necesidades y la posibilidad de agregarle un toldo que se solicita a la fábrica para que combine y encastre perfectamente en la lancha.

Con respecto a la seguridad, está construido cumpliendo con normas internacionales, haciéndolo apto para navegar en cualquier parte del mundo. Cumple con las normas Meet USCG y NMMA.

La cabina está configurada pensando en la comodidad, funcionalidad y seguridad. Los accesorios como los porta-bebida están fabricados en acero inoxidable; la cubierta del motor está hecha enteramente de fibra de vidrio con puntales y bisagras de Gas Strus; posee un reproductor de mp3, radio AM/FM estéreo, reproductor de CD y altavoces a prueba de agua marca JBL. El refrigerador y las gavetas tienen seguro y están integrados al diseño de la lancha.

Los asientos son tipo butaca pero se pueden configurar para tipo solárium, posicionándolos en forma completamente horizontal. Tanto el timón como los asientos son de Attwood, los asientos poseen suspensión para evitar sobresaltos mientras se navega.

Es la mejor elección por su performance, Maxum 2000 SR3 posee un motor MerCruiser 4.3 L Alpha de 190 CV que se deslizan en el agua con alta eficiencia si producir oleaje significativo, se ha convertido en el más popular de los motores para lanchas deportivas por su confiabilidad y durabilidad, ya que por años garantiza el mejor funcionamiento sin perder con el tiempo la potencia o el rendimiento. Prácticamente no necesita mantenimiento.

Los 3 adelantos tecnológicos utilizados para este MerCruiser 4.3L Alpah son:

  • Power Trim XD que devuelve la energía al agua directamente para mantener el control de la lancha en caso de emergencia.
  • MerCathode que monitorea el estado del galvanizado y la corrosión controlándola con impulsos eléctricos que protegen al motor de forma constante.
  • Engine Guardian System, que protege al motor en caso de que sea utilizado con poca lubricación.

Haciendo de la Maxum 2000 SR3 la más confiable y útil para divertirse más.

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Una Lancha Venezolana con Categoría Europea

March 26th, 2010

La empresa venezolana Intermarine continúa ganando espacio en el mercado, especialmente de Latinoamérica por la excelencia y calidad de sus productos.

Una de sus últimas creaciones es la lancha Sport 350, se presenta como deportiva pero tiene todo el confort de una lancha de paseo.

Detalles de tapicería anti hongos para garantizar la durabilidad, muebles con herrajes de acero inoxidable, baño con regadera, lavamanos y todos los accesorios.

La consola de mando tiene espacio para el piloto y el acompañante, sofá, mesa removible, salida a la plataforma. En la cubierta tiene el porta ancla con winch automático, pasa cabos, baranda y cornamusas retráctiles, todas de acero inoxidable.

Utiliza 2 motores fuera de borda hasta 300HP, sistema de dirección, mando de aceleración y cambio. Todos los elementos de navegación de última tecnología y un generador eléctrico diesel de 2.5 Kw. Se le pueden agregar opcionales de confort como reproductores de música y dvd, microondas, nevera, televisión.

Esta hermosa lancha deportiva mide 10,70 mts de eslora; 2,75 de manga; 2,30 de puntal. Tiene un tanque de combustible para 1000 litros de combustible y de 150 litros para el agua potable.

Recomienda motores Evinrude E-TEC, que poseen mayor cilindrada, par motor y velocidad punta que otros modelos V-6. Incluye inyectores, engranajes especiales. Estos motores son de fabricación española de alta calidad que trabajan con las marcas más importantes.

El motor E-TEC V6 90º de carga en bucle con inyección directa, que se recomienda para esta lancha viene en opciones E300 DLS, DPX, DCX, DPZ o DCZ. Eso sí, son todos color blanco.

Ficha Técnica:

Longitud del eje en mm: 508 (DLS) – 635 (DPX – DCX) – 762 (DPZ – DCZ)

Peso en kilogramos: 233 (DLS) – 240 (DPX – DCX) – 242 (DPZ – DCZ)

Diámetro x Carrera mm (in): 98 x 76 (3.854 x 3.000)

Cilindrada cc (cu in): 3441 (210)

Sistema de encendido: Encendido inductivo de elevación rápida IDI

Arranque: Eléctrico

Inclinador Elevador: Inclinador y elevador eléctrico: FasTrakTM

Potencia en eje hélice: 300 CV (224 kw) a 5500 RPM

Régimen de Trabajo a Pleno gas: 5000-6000 RPM

Relación Engranajes: 1.85:1

Alimentación Gasolina: Inyección directa de gasolina E-TEC con modo de combustión estratificado a bajas RPM

Alternador: De voltaje variable controlado por ordenador. Salida de 133 amperios/1800 vatios, con regulador

Refrigeración: Por agua controlada por temperatura y presión

Dirección: Mando a distancia

Cumple con: EPA – CARB 2 ESTRELLAS – UE

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2010 Nitro Series Z-7, Pescar es un Lujo

March 18th, 2010

Este barco se desliza por el agua como si estuviera volando pero sin perder la energía y la estabilidad ideales para los deportes y la pesca.

Tiene hasta 200 caballos de fuerza y es fácil de dirigir. Tiene 94” de viga, el gunnels, borde superior de la borda, y las consolas modulares diseñadas para generar más espacio en la cubierta para que se pueda utilizar para pescar o simplemente disfrutar del agua. Debajo de las portillas encontrará mucho espacio para guardar lo que necesite, desde una carpa y el equipo de pesca, ya que el tamaño es realmente útil para disfrutar al máximo este barco de última generación.

El Nitro Z – 7 es un barco de tamaño medio, cabe en la cochera, tiene 5.66 metros de largo. Es uno de los barcos que goza del sistema patentado de Nitro: Rapid Planing System, que se puede traducir como Sistema de Planeo Rápido, un anillo que captura toda la velocidad otorgando estabilidad y aspereza necesarias para romper el agua con el menor de los impactos pero con todo lo necesario para los pescadores o los que tienen intenciones de competir en algún torneo.

Tiene capacidad para 2 pasajeros y fácil acceso a la cubierta. Para el confort tiene 5 sujeta-bebidas, escalera de abordaje plegable, todo el equipo de seguridad y salvavidas para 2 personas, luces de navegación, pisos antideslizantes, remos y barandilla para el pasajero.

Para mejorarlo aún más el motor fuera de borda es un Mercury® 150 OptiMax.

Mercury es una de las compañías con más experiencia en este tipo de motores. Tiene un sistema innovador que optimiza la relación uso / consumo dando la capacidad de navegar más utilizando menos combustible. Estos motores se caracterizan por utilizar al máximo la velocidad que ofrecen las embarcaciones. Tiene un controlador de propulsión Motorola de última tecnología y tiene detalles especiales para mejorar la sensación de navegar.

Ficha Técnica
HP – Prop: 150
kW – Prop: 110
Max RPM (WOT): 5250-5750
Cilindrada: V-6 (60 V)
Desplazamiento(CID/cc): 153/2507
Bore & Stroke (in): 3.50 x 2.65
Bore & Stroke (mm): 89 x 67
Cooling System: Water-cooled w/ thermostat & pressure controlled
Ignition System : PCM 07
Starting : Electric
Fuel Induction System: 2-stage direct fuel injection
Shaft Length (inches): 20/25
Shaft Length (mm): 508/635
Dry Weight (lbs.): 431
Dry Weight (kg.): 195

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Video Shotover Jet en Nueva Zelanda

March 15th, 2010

Prepárese para el paseo más emocionante del mundo Jet Boat!

Reconocido como la actividad más famosa del mundo Jet Boat, muchos quisieron imitar Shotover Jet,  pero nadie se le acerca.

Shotover Jet es la única compañía que permite operar en el espectacular Shotover River Cañones. Se trata de un emocionante paseo – rozando últimos afloramientos rocosos de cerca en su Shotover Jet ‘Big Red’, como giros y vueltas a través de los estrechos cañones en el aliento que toma velocidad. Y un importante resaltar – Hold Tight por el mundialmente famoso Shotover Jet giros completos de 360 º!

Ninguna visita a Queenstown es completa sin la ‘recuperación de los cañones con la galardonada Shotover Jet,’ más grande del mundo de Jet paseo del barco y la empresa sólo se le permite operar en los espectaculares Cañones del Río Shotover.

Excelente video del Shotover Jet en Queenstone en Nueva Zelanda, recorriendo los ríos mas caudaloso entre caniones.

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La Lancha Deportiva de Sea-Doo 2010

March 10th, 2010

Bote Deportivo 180 Challenger SE de última tecnología, cabe en un garaje promedio; tiene capacidad para 8 pasajeros y un exclusivo motor Rotax 4-TEC de 255 CV que exige menos mantenimiento, eficaz consumo de combustible y es más fácil de usar que los motores intra o fuera de borda. También hay una variante no SE que tiene el motor con 215 CV.

Todos los botes Sport Sea-Doo tienen propulsión a chorro y transmisión directa que permite mayor control, mínima elevación de la proa y planeo más rápido que aumenta la visibilidad.

No tiene hélice por lo que la flotación es más segura y minimiza la deriva pudiendo utilizarse en aguas poco profundas.
Tiene un sistema exclusivo de refrigeración en circuito cerrado que protege al motor de la corrosión salina y la suciedad por lo que puede utilizarse en ríos, mares o lagunas.

Las comodidades básicas que ofrece este bote deportivo son, centro de información digital con 18 funciones que incluye compas, termómetro de agua y cuenta horas; radio con capacidad satelital, CD con posibilidad de MP3 o 4 con altavoces y radio AM o FM con control remoto; toldo; plataforma de baño con escalerilla y puerta de acceso; refrigerador extraíble; parabrisas con vidrio envolvente; fundas para la cabina y la bañera; sujeta vasos y cornamusas de acero inoxidable; zona común con cojines en la proa, asientos auxiliares plegables que dan espacio a un amplio solárium.

Especificaciones técnicas
Longitud: 5,36 m
Manga: 2,49 m
Calado: 30,5 cm
Peso (en seco): Sin torre 868 kg – Con torre: 884 kg
Capacidad en asientos: 8
Capacidad de combustible: 121 L

El tipo de motor 4-TEC es una marca registrada de peso ligero que se caracteriza por ofrecer máxima performance, emanaciones reducidas, mayor eficiencia del combustible, baja emisión de sonidos y vibraciones, alta confiabilidad, máximo momento de rotación (torque), requieren poco mantenimiento y son fáciles de utilizar y comprender. El bote tiene un intercooler.

Los primeros motores de esta familia son los motores para barcos de 3 cilindros y 1500 cc que revolucionaron la industria de PWC, en nuevo 4-TEC que llega hasta los 215 caballos de fuerza ha comprobado que es posible realizar un motor altamente eficiente, con mucho poder y poco ruido.

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