La empresa M101 comienza definitivamente la construcción de chasis de kartings para competición en el año 1968, su objetivo fue proveer a los pilotos, cada vez más exigentes, productos y servicios de alta calidad, tanto para el mercado local como para todo el mundo.
Con el correr de los años, gracias a mantener la filosofía con la que comenzó el emprendimiento, M101 ha cosechado más de 100 campeonatos tanto en Argentina como en el resto del mundo, y puede decir que tiene el orgullo de haber formado pilotos que se han destacado en competiciones de kartings en Europa e incluso en la categoría máxima del automovilismo deportivo, la Formula 1.
Entre los tantos modelos de chasis fabricados por M101 se pueden destacar, el modelo 2009 para asfalto, el modelo para pistas de tierra y el M-2003.
El modelo 2009 se fabrica con caños de acero al cromo, equipado con freno hidráulico en el eje trasero con disco ventilado, el eje es hueco de 50 milímetros de diámetro, cuenta con una distancia entre ejes de 1040 milímetros y está homologado por la CNK.
El modelo Tierra está fabricado en caños de cromo de 28 y 30 milímetros de diámetro y 2 milímetros de espesor, el eje puede ser macizo o hueco de 30 mm de diámetro, el freno tiene la opción de ser hidráulico o mecánico, cuenta con los mandos del cambio de velocidades o el embrague en el volante, tiene una mayor altura con respecto al piso y mide 1010 milímetros entre ejes, adecuándose a las pistas de tierra.
El M101 M-2003 fabricado con tubos de acero al cromo de 30 milímetros de diámetro por 2 de espesor, está diseñado para ser usado con gomas de compuesto blando o en trazados ya engomados. El eje es de 40 milímetros de diámetro y 3 durezas para seleccionar según lo demande la pista.
El despeje con respecto al suelo es regulable, la altura de la punta de eje, también es regulable, así como también los es el brazo ackerman. El freno es hidráulico, tiene una pinza de 4 pistones y el disco ventilado. Cuenta con sistema DSR de regulación torsional del chasis y el tanque de combustible es extraíble con una capacidad de 10 litros. Cabe destacar que este modelo está homologado por la Comisión Nacional de Karting (CNK).





