Las marcas han comenzado a presentar los vehículos futuristas multimodo que se transforman de automóviles a aeronaves o viceversa con la intención de comenzar a comercializarlos en el mercado desde el año próximo.
En este caso, presentaremos el nuevo vehículo motorizado de la empresa americana Samson Motorworks una motocicleta que puede transformarse en aeronave. » Read more: La nueva motocicleta Swithblade: 2 vehículos en 1
La NISSAN X Trail facelift es uno de los crossover más interesantes que se presentan actualmente en el mercado. Es el primer deportivo utilitario del segmento C producido por la firma japonesa NISSAN.
Su versiones hasta el 2010 no presentaron grandes variaciones de diseño entre sí. Por ello, Nissan ha decidido modificar el diseño tradicional y presentar la nueva versión 2011 con grandes modificaciones. » Read more: NISSAN X Trail facelift 2011, el mejor crossover del mercado
La firma automotriz Porsche, conocida por su rendimiento en coches deportivos y SUVs, está probando tres protipos Boxster impulsados totalmente por energía eléctrica. » Read more: Proximamente Porsche lanzará el Boxster Hybrid
Desde que el internet apareció en nuestras vidas, el crecimiento ha sido de un 200% tanto en los negocios de ventas, como en la industria de las apuestas en Internet. Cuando anduvimos en busca de una buena sala de apuestas en Internet nos dimos con la sorpresa que la mayoría de estas salas son administradas desde fuera de los Estados Unidos, por lo que el gobierno de este país comenzó a impulsar una legislación para prohibir las apuestas en internet.
Uno de los primeros sitios de apuestas online se lanzó en 1995. El Senado de los EE.UU presentó en 1997, el Acta de Prohibición del Juego en Internet (Internet Gambling Prohibition Act). En ese momento, las apuestas en Internet se habían convertido en una industria de 300 millones de dólares en apuestas sólo con 32 sitios de casino en línea.
Hoy en día, estimamos que existen más de 3.000 sitios web de apuestas en Internet, muchos de los cuales ofrecen diferentes opciones de apuestas, incluyendo apuestas deportivas, juegos de casino, juegos de lotería y bingo.
Los ingresos de apuestas en Internet en los Estados Unidos fueron de 5,9 mil millones de dólares en 2005, según Christiansen Capital Advisors (CCA). CCA estima que cerca de 23 millones de personas jugaban en el Internet en 2005. Aproximadamente 8 millones de esos jugadores eran de los Estados Unidos.
Casi siempre, los jugadores cargan fondos a la compañía de juego online, hacen apuestas o juegan a los juegos que ofrece, y luego retiran las ganancias. Los jugadores de fuera de EE.UU. podrán financiar sus cuentas de juego por tarjeta de crédito o de débito, y pueden cobrar ganancias colocándolos directamente en su tarjeta de crédito o de débito.
Debido a esto los bancos en EE.UU prohíben el uso de tarjetas de crédito y débito solo para los juegos de azar en internet. Ahora entiendo porque cuando afiliaba mi tarjeta de crédito para realizar alguna compra vía internet, siempre me pedían confirmar que no utilizaría dicha tarjeta para algún pago en una sala de juegos online.
Hoy en día existen diferentes métodos de pago, entre los más importantes tenemos: FirePay, Neteller y Moneybookers han interrumpido el servicio a residentes de EE.UU.
Aun así hay funcionarios que creen que esto va contra la ley. Otros afirman que la parte ilegal es la operación del juego en sí. Teniendo tantas trabas y desacuerdos en el gobierno, muchas salas de juegos online, funcionan en paraísos fiscales en lugares como el Caribe, América Latina y Australia.
El nuevo concept presentado por la empresa alemana, Audi, es un TT eléctrico compacto. El e-Tron 2010 es un automóvil bimotor con propulsión eléctrica y una construcción de alta gama con todos los estándares ecológicos actuales.
Presenta un tamaño algo mayor al modelo TT que se encuentra en el mercado. Está impulsado por dos motores ubicados uno en cada una de las ruedas traseras, con una potencia total entre ambos de 204 CV.
El futuro modelo de la marca de los añillos acelera de 0 a 100 s en tan sólo 5,9 segundos, cuya autonomía es de 250 kilómetros. Estos parámetros se han logrado no sólo con la elección de los motores que utilizará sino también es producto de la combinación de materiales utilizados para su construcción; el aluminio y la fibra de carbono que logran un peso total de 1.350 kilos y una menor resistencia al viento.
El automóvil se carga enchufándolo a una toma de red y su tiempo promedio de recarga total es de aproximadamente 10 horas. Sin embargo, el tiempo generalmenteserá inferior puesto que las baterías no se quedarán si carga eléctrica. Además, cuenta con un sistema generador de energía mediante el calor de los discos de freno del mismo que impulsan algunos sistemas como el climatizador y el equipo del Audi e-Tron.
Su lanzamiento comercial se estipula para el próximo año y saldrá a la venta bajo el nombre de R4.
Se presentó en Praia do Forte, Brasil, la presentación regional del nuevo Fiat Uno.
La estrategia de Fiat en el mercado del automovilismo en ocasiones puede ser la más original y vanguardista, mientras que otras pueden tornarse demasiado lenta.
La empresa italiana se tomó 26 años para encontrarle un reemplazante al Uno. El nuevo Uno, que se presentará en la Argentina a finales de año, es la apuesta más grande de Fiat en la última década.
Fiat penetrará el mercado de los citycards y autos chicos, que representa el 40% de los 5 millones de automóviles que se venden anualmente en América Latina. El Uno se posicionará al mismo nivel que el Palio Fire, es decir, su precio rondará los 45.000 pesos. Otros autos que se encuentran en este segmento del mercado Chevrolet Spark, Ford Ka, Hyundai i10 y Kia Picanto.
El Fiat Uno tiene dimensiones exteriores, los 3,77 metros de largo del nuevo Uno lo hacen más grande que todos los anteriores a excepción del Ka, que mide 3,83 metros.
El Fiat Uno se presentó en Brasil en su versión de 5 puertas, pero en apenas dos meses se incorporará la variante de tres puertas. En la argentina, es probable que las dos carrocerías ingresen al mismo tiempo.
El diseño del nuevo Fiat presenta varios rasgos tomados del Panda europeo, tiene un cuadrado, pero con todas las aristas redondeadas.
El rasgo más distintivo del nuevo modelo de Fiat es la capacidad de personalización del auto. Se pueden pintar las carcaza de los retrovisores exteriores en un color diferente al de la carrocería y varios accesorios intercambiables en el interior. El punto de mayor personalización lo alcanza la versión Way.
Respecto del interior, el habitáculo es uno de los más amplios de su categoría. Las butacas delanteras son blandas, el carril es más largo para personas de gran altura, atrás pueden viajar dos adultos con comodidad y el techo es de una altura destacable.
El diseño del tablero es atractivo y original, lleno de redondeces. Tiene dos indicadores con aguja, velocímetro y tacómetro, y un display digital que brinda el resto de la información. Los comandos son de simple manejo y se encuentran a la mano, con excepción de la balanza, cuyo botón se encuentra detrás del volante.
El audio estéreo no está integrado a la consola siendo este un aspecto positivo para aquellos que desean cambiarlo por uno de más alta gama.
El baúl tiene 280 litros de capacidad y se puede ampliar a 290 litros si se coloca más recto el respaldo de la butaca trasera. Con la butaca totalmente rebatida, la capacidad de guardado es de 6990 litros.
En cuanto a la motorización, la empresa italiana sólo ofrecerá en el mercado argentino el motor 1.4 Fire Evo, con 85 CV con nafta y 12,4 kgm de torque a 3.500 rpm. Tiene mayor inyección electrónica y sólo dos válvulas por cilíndro. La transmisión es de 5 velocidades y con recorrido largo.
Fiat declara una velocidad máxima de 165 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos. El consumo homologado es de un litro cada 13,2 kilómetro en ciclo urbano y de un litro cada 17,7 kilómetros en ruta.
Si se confirma el precio de los 45.000 pesos es probable que el nuevo Fiat Uno sea un importante competidor en el segmento de los citycards. Habrá que esperar para comprobarlo.
La maraca de automóviles sueca Koenigsegg no se encuentra fácilmente en los comercios, ya que ofrece los vehículos más exclusivos del mercado, siendo los más veloces, poderosos y también los más costos.
El modelo Koenigsegg Trevita es uno de sus modelos más exclusivos ya que sólo se fabricaron 3, por eso su nombre que en sueco significa “Los Tres Blancos”.
Con todo el lujo que ofrece por fuera y los materiales de primera calidad con los que fue fabricado por dentro tiene como otra particularidad, las ruedas pintadas parcialmente, es un vehículo que ronda los 2.000.000 de dólares, estándar.
Este maravilloso y súper sofisticado vehículo llega a 100 kilómetros por hora en 2.9 segundos y a los 200 en tan sólo 8.75, para volver a los 0 kilómetros en 13.55 segundos más. Claro que esa no es su velocidad máxima, logra alcanzar los 400 kilómetros por hora en condiciones de clima y carretera favorables. Para frenar completamente a esta velocidad necesita por lo menos 32 metros.
El control de tracción de estas 3 maravillas es F1 con 5 modos distintos de manejo, los neumáticos son Michelin modelo Pilot Sport.
El lujo de estos suecos: los asientos son de tejido de carbono blanco plateado que tienen ese brillo especial que sólo le dan las incrustaciones de diamantes, minúsculos pero por montones, que tienen la carrocería y los detalles del interior. Tiene techo de cristal desmontable y ventanillas eléctricas. Para la comodidad del conductor cuenta con pedalera y columna de dirección ajustables, frenos ABS de cerámico con discos ventilados con callipers Brembo en el eje delantero y AP Racing en el trasero, llantas de aleación de 19″ delante y 20″ en la trasera, elevación hidráulica y dirección asistida.
Por sentado que tiene GPS satelital, cámara trasera, DVD, Ipod, CD, aire acondicionado y climatizador, sistema de control de neumáticos y sistema de alarma de fuerzas G.
Cuentan por los pasillos que Jay Leno, el famoso animador de Estado Unidos es el flamante propietario de 1 de los Tres Blancos Suecos.
Ficha Técnica:
Motor: Koenigsegg de aluminio, V8 de 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas.
Potencia: 1.018 CV a 7000 rpm
Desplazamiento: 4800 cc
Compresión: 9.2:1
Inyección: secuencial multipunto
Torque máximo: 1080 Nm a 5600 rmp
Transmisión: 6 velocidades manual con opción de pedales
Rendimiento de combustible: urbano 18 litros / km
Combinado: 22 litros / km
Capacidad de combustible: 70 litros
Con más de 35 años de historia los Lancer de Mitsubishi han cautivado a sus dueños por la calidad y comodidad que ofrecen.
El nuevo Lancer 2.0 GLS es la novena generación, adecuada perfectamente a los gustos actuales con una forma más estilizada y dinámica con una potencia probada por los expertos en el Rally Mundial. Pertenece al segmento C donde pelea los primeros puestos junto con su compañero deportivo el Lancer GT.
El Lancer 2.0 GLS de Mitsubishi se destaca por la elegancia que recuerda al deportivo sin perder la sofisticación. Por dentro, comenzando con el volante multifunción y una pantalla que informa sobre el estado del vehículo y los comandos de climatización, todo se centran en un diseño ergonómico pensado para que el conductor esté cómodo y seguro.
El motor del Lancer es de última generación, con e block construido en aluminio otorgando resistencia y menor peso. Funciona con combustible con 2.0 de cilindrada DOHC 16 válvulas con tecnología MIVEC es decir, control regulado electrónicamente de apertura de válvulas, exclusivo de Mitsubishi que garantiza un mayor torque a bajas y medias revoluciones y con mayor potencia a alto régimen.
El sistema de alimentación ECI-MULTI es decir, inyección electrónica multipunto otorga una potencia de 154 CV a 6.000 rpm con un torque máximo de 20,2 kg.m a 4.250 rpm logrando los 200 km/h de velocidad. Sin dejar de lado la seguridad, que para este modelo se utilizaron las últimas tecnologías con carrocería RISE en inglés Reinforced Impact Safety Evolution que protege con zonas de deformación programadas que absorben los impactos y dirigirlos a zonas alejadas de los ocupantes, este modelo pertenece a los más destacados del segmento C.
El sistema de frenos es ABS con EBD, distribución electrónica de frenado que otorga al vehículo un plus de seguridad con 4 sensores y 4 canales, que evita el bloqueo de las ruedas y frenar para reducir la velocidad.
Ficha Técnica:
Motor Tipo: 2.0 litros, 4 cilindros, DOHC 16 válvulas, MIVEC
Alimentación: ECI-MULTI
Cilindrada: 1998 cc.
Potencia máxima: 154 cv / 6000 rpm.
Torque máximo: 20,2 kg.m / 4.250 rpm.
Performance
Velocidad Máxima km./h: 200
Capacidad del tanque: 59 Lts
Transmisión Tipo: manual de 5 velocidades y automática de 6 velocidades(INVECS – III CVT con modo Sport)
Tracción: delantera