De las Wave Runner de Yamaha esta es una de las mejores logradas tanto para hacer deportes como para dar un paseo. Tiene capacidad para 3 pasajeros por lo que podrá llevar a pasear a la familia o juntar un par de amigos y salir a realizar algún deporte acuático o simplemente sortear las olas con esta máquina que según dice la publicidad: es capaz de convertir tu sueño en realidad.
Tiene un motor turbocompresor de última generación con la tecnología más avanzada en control electrónico. Su casco es liviano fabricado en NanoXcel. Es muy similar a la FX SHO pero con más lujo que la hacen ideal para viajes largos: el asiento es ergonómico, el manillar elevado y con instrumentación de múltiples funciones. Las cornamusas son retráctiles.
El motor tiene un turbocompresor de 1812 cc en 4 tiempos, 4 cilindros y doble árbol de levas en cabeza. El sistema Yamaha de Gestión de Motor, está totalmente computarizado para controlar y ajustar las funciones de intervalo de encendido, mapa de inyección electrónica, diagnósticos del motor y el Sistema de Dirección Electrónica (OTS). Esta última se activa al soltar el gatillo del gas y girar la dirección asistiendo a la operación de giro en la fase de aceleración.
Tiene motor sobrealimentado de 1.8 litros de cilindrada, con el Exclusive Yamaha Marine supercharged, super high output en lo que se refiere al sistema de salida de agua. El motor está específicamente pensado para utilizarse en el mar y es el más grande que se instaló, hasta ahora, en una moto de agua para uso personal.
También como motor de alta performance de 4 tiempos que mejor optimiza la relación uso / consumo con combustibles de cualquier tipo.
Lo más destacado de la moto de agua Yamaha Fx Crusier SHO es su Sistema de Inyección Electrónico, EFI en inglés Electronic Fuel Injection y Sensor de Posición en el Acelerador TPS, en inglés Throttle position sensor, junto con la entrada y los sensores de temperatura del aire, crean una mezcla por demás optima de aire y combustible de la que resulta una energía lisa de alta potencia con bajo consumo de combustible y reducidas emisiones de gases.
Especificaciones:
Largo/eslora: 3.37 m
Ancho/manga: 1.23 m
Alto/puntal: 1.24 m
Peso en seco: 381 kg
Capacidad de carga: 89.6 L
Diámetro x carrera: 86 x 78 mm
Relación de compresión: 8.6 : 1
Sistema de refrigeración: Water – cooled
Bomba tipo: jet 155 mm Axial Flow
Capacidad depósito: 70.0 L
Capacidad depósito aceite: 4.3 L
Lubricación: Wet sump
Para este nuevo año 2010 la marca Yamaha nos trae tres nuevos productos de su serie de motos de agua, la serie VX con un estilo sofisticado bastante agresivo y a la vez bastante original y nos ofrece una economía excepcional, son tres modelos de moto de agua que son de la serie VX y tenemos: VX Cruiser, VX Deluxe y la VX Sport, estos tres modelos son de la serie lanzada a fines de 2009 y comienzos del 2010, sus precios son algo modestos pero es una buena inversión para disfrutar de un fin de semana en la playa o en algún lago que nos permita relajarnos y disfrutar de estas hermosas maquinas; Por otra parte tenemos las especificaciones técnicas de cada una: VX cruiser tiene DOHC 20 válvulas, un motor de cuatro cilindros en línea, cuatro tiempos refrigerados por agua, 1052cc, 8000 RPM, potencia máxima de 81 KW-110HP, tanque de 60 litros, encendido TCI(microcomputadora), arranque eléctrico, transmisión directa Jet Pump, hélice de acero. VX Deluxe: DOHC 5 válvulas, 4 cilindros en línea, motor cuatro tiempos, 852cc, 6000 RPM, potencia máxima de 74 KW-95HP, tanque de 45 litros, arranque eléctrico, hélice de aleación. VX Sport: DOHC 2 válvulas, 252cc, 2500 RPM, potencia máxima de 40 KW-55 HP, tanque de 25 litros, encendido eléctrico, hélice de aleación. Para los amantes de las motos de agua no deben dejar pasar la oportunidad de probar una de estas imponentes maquinas que prometen mucho a la hora de ofrecernos confort, velocidad, economía, versatilidad y muchas mas ventajas que tenemos en cada uno de los modelos de la serie Yamaha VX.