La compañía italiana perteneciente a Bianchi, Morri y Tamburini, es decier: Bimota no deja de sorprender por sus modelos diferentes y grandes capacidades.
Un buen ejemplo es la poderosa DB8 con posibilidad de 2 plazas compuesta en plástico y acero, suspensión ajustable, impulsada por un motor 1198 Testastretta Evoluzione de Ducati que alcanza los 170 Caballos a 131 Nm de torque.
Estos motores de Ducati son la gloria del desarrollo y la perfección de los motores L-Twin que desde hace más de 20 años trabaja con motores de 2 cilindros. Ganadores de premios internacionales, se desarrollan en el equipo de competición y luego van directo a al mercado para que los amantes de las motos puedan disfrutar de mayor velocidad y excelente seguridad.
A la vista la Bimota DB8 es similar a su hermana la DB7, con la diferencia que esta última es más cara y está construida con fibra de carbono y otros materiales que le dan un toque de distinción lujosa apuntando a un público diferente.
Entre otras diferencias que se pueden marcar entre estos dos modelos, los más visibles son: el tamaño, ya que la DB8 es 8 cm más larga y pesa 8 kilos más.
El motor que para la DB7 es 1098 y para esta impactante DB8 es de tecnología más avanzada.
Los materiales de fabricación, ya que además del plástico y el acero, el subchasis es de aluminio y la unión en cromo-molibdeno.
Si bien se puede decir que la suspensión de la DB8 es inferior a la de la DB7, apuntando a la necesidad de reducir costos y la posibilidad de regular la compresión según la velocidad ya no es la misma, todavía estamos hablando de un sistema Marzocchi y Extreme Tech.
Además, algo que a veces a los fabricantes se les olvida pero siempre es bien recibido por los amantes de las motos. La Bimota DB8 tiene el bajoasiento hueco para, haciéndolo útil para guardar algunos objetos.
Ficha Técnica:
Tipo de motor: bicilíndrico a 90º
Cilindrada: 1.198,4 cc.
Refrigeración: líquida
Válvulas por cilindro: 4
Potencia Máxima: 170 CV (125 kW) @ 9.750 rpm
Par Máximo: 13,4 kgm – 131,4 Nm @ 8.000
Distribución: Desmodrómica
Bomba gasolina: 3,5 bar, eléctrica
Escape 2 en 1 en 1, acero inoxidable
Emisiones: Cumple la norma Euro 3
Depósito gasolina: 16 litros. (4 litros en reserva)
Peso total en seco 171 kg.