Si de camiones hablamos, Mercedes Benz es la primera marca que viene a la mente. El Tracto-camión 4×2 Axor 2040 S 36 es uno de los nuevos pesados de la línea Axor, una familia que otorga tecnología, performance, calidad y seguridad.

Está pensado para realizar viajes de mediana a larga distancia y para el transporte de cargas fraccionadas, productos industrializados, logística y cargas de alto volumen como para nombrar las más importantes.

La cabina frontal es basculante para lograr un mejor mantenimiento, mayor visibilidad, espacio interno y capacidad volumétrica de carga. Tiene techo elevado con dormitorio confortable y espacio para guardar elementos necesarios.

El motor de este Mercedes Benz Axor 2040 S 36 es OM-457 LA de comando electrónico a inyección de combustible que respeta las normas Euro III que es amigable con el medio ambiente y necesita menos mantenimiento.
La suspensión delantera y trasera es de tipo Ballestas parabólicas, con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora.

Los frenos son ABS, Top Brake y válvula ALB que están disponibles como ítems de serie. Es un camión compacto (la distancia entre ejes es de 3.600mm) lo que permite una mejor distribución de peso y eficaz dirección.
Los frenos de servicio son a aire comprimido de dos circuitos. Disco en las ruedas delanteras y traseras. El freno de estacionamiento es de tipo Cámara de resorte acumulador, con accionamiento neumático con actuación en las ruedas traseras. El freno Adicional del motor es de tipo Top Brake – conjugado al freno motor electro neumático.

Por las dimensiones este traco-camión, permite la máxima utilización de las dimensiones y pesos cumpliendo con las legislaciones vigentes.

Ficha Técnica:
Modelo de Motor: Mercedes-Benz OM 457 LA Euro III
Tipo: 6 cilindros verticales en línea, turbocooler
Potencia Máxima: 295 kW a 1900 rpm
Par Motor Máximo: 2000 N.m a 1100 rpm
Embrague: Diámetro 430 mm, monodisco seco, servo-asistido
Llantas: 8.25 x 22.5
Neumáticos: 295 / 80 R 22.5
Tanque de Combustible: 500 litros en aluminio
Velocidad Máxima: 116 km/h
Peso Bruto Total: 16000 kg
PBT Combinado: 46000 kg
Carga Máxima: 8790 kg
Eje delantero: MB VL4/51 DC-7,5
1º eje trasero: MB HL7/058 DCS-13 c/bloqueo
Reducciones: 3,429×1,333 (28:21) = 4,571:1
Bastidor – Tipo: Escalera, 5a rueda de Ø 2 con posibilidad de ajuste (paso = 50 mm)
Dimensiones del perfil: 270 mm x 70 mm/espesor: 9,5 mm
Material: LNE 50 + Ti (ABNT NBR 6656)